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商品：車用椅背置物收納袋
顏色:；紅色；綠色；灰色
尺寸：36*58cm；成分/
材質；:牛津布
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
財經專家謝金河今（9）日表示，一例一休後大家學會計較、勞資越來越對立。他認為政府要去面對問題，「以前大家都沒事，現在卻因為一例一休後各行業服務品質都下降，我們付的錢一樣多，但獲得的服務都下降，政府要好好解決勞力職缺問題。」
謝金河今日出席《新南向GO! 金融助攻 躍進南向金鑰》論壇時受訪指出，台灣很多勞工過去都是互相幫忙、任勞任怨，而且非常勤快。結果政府推動一例一休後，大家學會計較、勞資越來越對立。
謝金河表示，現在政府將法條訂的太細，造成很多人各自鑽法律漏洞，而且大家現在太強調那個一例、都不想加班，造成很多勞力職缺，現在都沒人做。他認為，政府要去面對問題，「以前都沒事，卻因為一例一休後各行業服務品質都下降，明明我們付的錢一樣多，但獲得的服務都下降。政府該好好解決勞力職缺問題。」
（中央社記者程啟峰高雄4日電）陸客團遊覽車在高雄發生車禍，造成22人輕重傷，遊覽車業者今天說，「遊覽車司機開車開到自撞涵洞，這會貽笑國際」。
今喜通運公司董事長、高雄市遊覽車公會名譽理事長江其興表示，上午事故遊覽車高度3.6公尺，台鐵涵洞限高2.8公尺，司機卻誤判硬闖，可見司機對車子的資訊及路況掌握有問題。
他說，政府管理遊覽車司機不應僅發照了事，也應加強教育提升司機駕駛素養，並提供遊覽車高度、寬度及危險路段的路況充分資訊，避免憾事重演。
「遊覽車司機開車開到自撞涵洞，這會貽笑國際」，江其興說，還好當時車速不快，否則恐有前座乘客被削頭，後果不堪設想。
他說，去年陸客團火燒車事件，陸客普遍存有「台灣遊覽車不安全」的印象，如今又出事了，且是離譜「自撞涵洞」，恐再創陸客對台灣遊覽車的信心。
不過，高市觀光局認為，這起車禍是司機因誤判限高引起，屬人為疏失個案，不能和陸客團火燒車事件相提並論，應不致影響觀光。1060204
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